オルガニクスアンバサダー、大沢です。
の続きです。
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飯田線走破300キロの旅、3日目からは秘境区間も走ります。
朝6時50分。
3日目のスタートとなる唐笠駅は山あいのため日陰なのでけっこう寒いんです。
スタート地点の記念撮影もそこそこに、いざ出発。
唐笠駅からお隣の門島駅は駅間約3.4km、ランニングで約10km。
距離はそれなりにあるものの、事前に調べたら途中にコンビニも
あるようで、秘境区間に入る前のスタートにはぴったりの場所です。
ところで、ここ下条村は峰竜太さんの故郷だそうで、村に入る場所には
「ようこそ下条村へ 峰竜太のふるさとです」、そして逆側（出口側）には
「峰竜太のふるさと下条村です 気をつけてお帰りください」
という大きな看板があります。
地元の方々に慕われているんですねー！
なんて思っていたら、いきなり10％の急こう配の坂が…
朝イチのウォーミングアップにはぴったり？！（笑）
しばらく誰もいないのどかな道を走っていると、学校やコンビニが集まるちょっとした街中へ。
ちょうど登校時間だったので、小学生たちが学校へ歩いているところに出会うことができました♪
コンビニで飲み物や食べ物を調達して、いざ、出発！
国道151線から県道83号線へ。
この分かれ道は県道83号線の起点。
この県道を辿っていったらどこまで続くかというと…
2日目に通過した「伊那八幡駅」近くまで戻ることができます（笑）
閑話休題。
県道83号線をゆるゆる下っていく道は、「こんな道がずっと続けば良いのに…」
と思うほど、ほどよく自然に同化した舗装路。
門島駅から田本駅までは約3.7kmなのに、山を登って降りて…
走行距離は約8km。
県道1号線を走ると、「田本駅」と書かれた看板あり、
そこを下ると駅に着くはずなのですが、少しでも短くしたいと
思って近道っぽい手前の道を曲がってみたところ…大間違い。
結局10km近くになってしまいました（笑）
さすが「秘境駅ランキング」第4位！
ただ、田本駅から温田駅のルートは、前日に変更した
新ルートを使ったので、かなり楽に走ることができました。
実はこのルート、前日に宿の支配人さんから教えてもらった
地図に載っていないルート。
田本駅をまっすぐ進んでいくとたどり着ける
「釣り人しか渡らない橋」を渡っていくのです。
当初予定していたルートをたどると県道1号線まで上らなければ
ならないので、ほぼ平坦で行けるこのルートはまさに神ルート！
教えてくれた支配人さんには本当に感謝です。
温田駅から「秘境駅ランキング」第17位の為栗駅は舗装路です。
天竜川沿いの立派な舗装路ではあるものの、アップダウンが多く、
時間帯によっては車も増えてくるので、道路の端っこのほうを
注意しながら走ります。
実は「舗装路でつながっているし、Google mapでもしっかり道が
載っているのに、なんで秘境駅…？」と、ずっと疑問だったのですが、
駅手前でその理由が分かりました。
そもそも走ってきた道路も、車で走るのも
アップダウン＆曲がりくねった道で大変そう
なのですが、駅に着くだいぶ前から車両通行禁止。
上の写真、駅から撮ったものです。
遠くちーっちゃくに見える橋を渡る前から
車が入れないんです。
駅の周りにもなーんにもありません。
山の中なら（登山とか？）まだしも、全く意味が
分からない駅です（笑）
そして、宿泊している駅直結の宿がある平岡駅といった街中を
久しぶりに走ってから、鶯巣駅・伊那小沢駅を経由して、
秘境駅ランキング第14位の中井侍駅へ。
中井侍駅に到着したのは15時50分。
時間的には少し早かったのですが、次の小和田駅は秘境駅ランキング第3位。
今回の旅の中で一番の秘境駅です。
駅までの道のり上り基調で遠く、疲労が出てくる夕方の時間帯に
迷ったりてしまったりすると、山の中を走るので危ない
という判断から、ここで切り上げました。
3日目は唐笠駅～中井侍駅まで8駅・45kmを走破。
累計走行距離は159kmです。
残りは39駅！
走れるのはあと3日。
少し焦りはありますが、ここで事故でもあったら
元も子もないので「安全」が最優先です。
（つづく）
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